Tháng 10 - NIPTEX | Viện Nghiên cứu Sáng chế và Khai thác Công nghệViện Nghiên cứu sáng chế và Khai thác công nghệ - NIPTEX - Bộ Khoa học và Công nghệhttp://niptex.gov.vn/vi/nam-2019/thang-102024-03-29T19:50:18+07:00Viện Nghiên cứu sáng chế và Khai thác công nghệ - NIPTEX - Bộ Khoa học và Công nghệJoomla! - Open Source Content ManagementCấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển2019-10-21T09:38:20+07:002019-10-21T09:38:20+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2019/thang-10/892-cau-kien-lap-ghep-bao-ve-bo-song-ho-va-de-bienViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/news/btsc/btsc2019/Cong_nghe_ke_1_afd3a.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Công nghệ thể hiện tính mới, tính sáng tạo lần đầu được ghi nhận tại Việt Nam và trên thế giới. Giải pháp sử dụng hệ liên kết lắp ghép đồng bộ: hình khối, cột trụ, đà giằng nhằm giữ ổn định, kết cấu lắp ghép chống đẩy, chống trượt, chống xói chân... Sản phẩm được đúc sẵn trong nhà máy, kiểm soát được chất lượng và tiến độ. Bên cạnh đó, tiến độ thi công chỉ bằng 1/3 thời gian so với giải pháp truyền thống do khắc phục được bất lợi về thời tiết, khí hậu, thủy văn. Thuận tiện cho công tác vận hành, duy tu, duy trì, bảo dưỡng. Giảm chi phí đầu tư ít nhất 20% so với giải pháp truyền thống.</span></p>
<p style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/news/btsc/btsc2019/Cong_nghe_ke_1_afd3a.jpg" alt="Cong nghe ke 1 afd3a" /></p>
<p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Thí điểm thành công Dự án kè bờ kênh Tham Lương – Bến Cát – Nước Lên thuộc dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực thành phố Hồ Chí Minh. Nguồn:hanoimoi.com.vn</span></em></p>
<p><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Giải pháp này là kết quả những nỗ lực nghiên cứu, trăn trở với vấn nạn ngập úng và sạt lở nghiêm trọng của các vùng bờ biển, sông, hồ Việt Nam của tác giả và các cộng sự. Giải pháp đã được ứng dụng tại một số địa phương. Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu: Chống xói lở suối Rạch Tranh ấp Phước Thành, xã Tân Hòa, huyện Tân Thành, tổng chiều dài 3km, hoàn thành năm 2014. Tại thành phố Hồ Chí Minh: Thí điểm thành công Dự án kè bờ kênh Tham Lương – Bến Cát – Nước Lên thuộc dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực thành phố Hồ Chí Minh; Xây dựng, nâng cấp đê biển Cần Giờ tại thị trấn Cần Thạnh và xã Long Hòa, Cần Giờ với hạng mục kè tổng chiều dài 11 km.</span></p><p><img src="http://niptex.gov.vn/images/news/btsc/btsc2019/Cong_nghe_ke_1_afd3a.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Công nghệ thể hiện tính mới, tính sáng tạo lần đầu được ghi nhận tại Việt Nam và trên thế giới. Giải pháp sử dụng hệ liên kết lắp ghép đồng bộ: hình khối, cột trụ, đà giằng nhằm giữ ổn định, kết cấu lắp ghép chống đẩy, chống trượt, chống xói chân... Sản phẩm được đúc sẵn trong nhà máy, kiểm soát được chất lượng và tiến độ. Bên cạnh đó, tiến độ thi công chỉ bằng 1/3 thời gian so với giải pháp truyền thống do khắc phục được bất lợi về thời tiết, khí hậu, thủy văn. Thuận tiện cho công tác vận hành, duy tu, duy trì, bảo dưỡng. Giảm chi phí đầu tư ít nhất 20% so với giải pháp truyền thống.</span></p>
<p style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/news/btsc/btsc2019/Cong_nghe_ke_1_afd3a.jpg" alt="Cong nghe ke 1 afd3a" /></p>
<p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Thí điểm thành công Dự án kè bờ kênh Tham Lương – Bến Cát – Nước Lên thuộc dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực thành phố Hồ Chí Minh. Nguồn:hanoimoi.com.vn</span></em></p>
<p><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Giải pháp này là kết quả những nỗ lực nghiên cứu, trăn trở với vấn nạn ngập úng và sạt lở nghiêm trọng của các vùng bờ biển, sông, hồ Việt Nam của tác giả và các cộng sự. Giải pháp đã được ứng dụng tại một số địa phương. Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu: Chống xói lở suối Rạch Tranh ấp Phước Thành, xã Tân Hòa, huyện Tân Thành, tổng chiều dài 3km, hoàn thành năm 2014. Tại thành phố Hồ Chí Minh: Thí điểm thành công Dự án kè bờ kênh Tham Lương – Bến Cát – Nước Lên thuộc dự án quản lý rủi ro ngập nước khu vực thành phố Hồ Chí Minh; Xây dựng, nâng cấp đê biển Cần Giờ tại thị trấn Cần Thạnh và xã Long Hòa, Cần Giờ với hạng mục kè tổng chiều dài 11 km.</span></p>Thiết bị cảnh báo lũ từ xa sử dụng tín hiệu pháo hoặc còi cảnh báo cho các đoạn đường ngập nước2019-10-16T09:09:00+07:002019-10-16T09:09:00+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2019/thang-10/891-thiet-bi-canh-bao-lu-tu-xa-su-dung-tin-hieu-phao-hoac-coi-canh-bao-cho-cac-doan-duong-ngap-nuocViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/news/btsc/btsc2019/cotphatsang_ee776.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Ông Nguyễn Đức Thành (60 tuổi ở Bắc Giang) là tác giả của sáng chế cột cảnh báo lũ bằng pháo hiệu. Giải pháp ông Thành đưa ra với mong muốn khắc phục những hạn chế từ các thiết bị cảnh báo lũ đang có là sử dụng sóng vô tuyến, qua tin nhắn SMS hay bằng camera.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Các giải pháp đã có đòi hỏi có nhiều hệ thống kèm theo như thiết bị thu, thiết bị phát sóng vô tuyến thông tin như các thiết bị bộ đàm trên biển, hệ thống loa... nên chi phí kinh tế cao, không kịp thời. Có nhiều khi thông tin thông báo không chính xác do mưa cục bộ, ngập cục bộ ở thượng nguồn nhưng chưa chắc xảy ra lũ ở phía hạ lưu... Vì vậy giải pháp ông Thành đưa ra được cho là tiện lợi hơn vì tùy từng vị trí sẽ có cảnh báo khác nhau. Mỗi cột có giá chỉ vài triệu đồng.</span></p>
<p style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/news/btsc/btsc2019/cotphatsang_ee776.jpg" alt="cotphatsang ee776" width="750" height="455" /></p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Cột cảnh báo thử nghiệm lắp tại đoạn đường thường xảy ra ngập nước. Ảnh: <a href="http://ngheandost.gov.vn/">ngheandost.gov.vn</a></span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Tác giả đã thiết kế loại cột có mạch điện gắn trên cột (nguồn điện là pin năng lượng mặt trời) và lắp các thiết bị cảnh báo. Trên các cột cảnh báo lắp thêm bộ lưu trữ thông tin, cứ một thời gian nhất định sẽ phát ra cảnh báo tình trạng, thông số nước tại vị trí chôn cột. Người quan tâm và nhà quản lý có thể tra cứu trên máy tính, điện thoại thông minh để theo dõi tình trạng ngập nước.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Cột được làm bằng kim loại hoặc phi kim loại, trên có hộp kỹ thuật để lắp các thiết bị (ắc quy nguồn và hệ thống nạp ắc quy, pin mặt trời, còi, ống đựng pháo hiệu, dây dẫn, bộ lưu trữ thông tin). Chân cột được đổ bê tông, mốc nước ngập được lấy so với mặt đất tại vị trí chôn cột làm chuẩn để thông báo mức nước ngập.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Loại thứ nhất để cảnh báo mức độ nguy hiểm cao như lũ ống, lũ quét, vỡ đê, sóng thần... sẽ chỉ lắp cảnh báo chính bằng tín hiệu pháo hiệu. Tức là khi nước ngập đến một vị trí xác định pháo hiệu sẽ bắn lên cao bằng âm thanh và ánh sáng giúp cho bà con biết tại vị trí chôn cột và xung quanh nước đang dâng cao. Nước dâng cao đến đâu pháo hiệu bắn đến đó. Các cột cần chôn theo hệ thống dọc tuyến đường thường xảy ra hoặc có nguy cơ xảy ra lũ. Tín hiệu pháo hiệu bắn càng cao thì phạm vi cảnh báo càng xa, có thể đến hàng chục hoặc vài chục km tính từ vị trí pháo hiệu được bắn lên bởi tác động của nước ngập.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Loại cột thứ hai dùng để cảnh báo mực nước cụ thể cho các ngầm tràn, đoạn đường ngập nước. Khi nước ngập chân cột đến đâu bảng hiển thị sẽ báo độ sâu nước ngập đến đó, giúp người tham gia giao thông biết được mức độ nguy hiểm qua các đoạn đường, ngầm tràn ngập. Loại cột này thích hợp lắp cho các tỉnh, thành phố hay bị ngập nước do triều cường, mưa lũ.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Loại cột thứ ba được thiết kế kết hợp hai loại trên, có cả đèn và pháo hiệu. Các đèn trên cột được thiết kế như đèn tín hiệu giao thông với các màu xanh, đỏ, vàng, còi ủ, loa giúp nhiều người nhận biết dễ dàng hơn.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Cột cảnh báo làm việc dựa trên nguyên lý, khi nước ngập, nước dâng chạm đến các thanh cách điện có gắn các cặp tiếp điểm, sẽ khép kín mạch điện cho các thiết bị cảnh báo các mức khác nhau. Tùy mức nước ngập, nước dâng sẽ phát ra những cảnh báo khác nhau.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Khi nước rút hệ thống cảnh báo cũng báo độ sâu nước ngập theo chiều ngược lại cho đến khi nước rút hẳn, chân cột không có nước thì hệ thống ngừng báo. Ắc quy vẫn luôn được pin mặt trời nạp điện, trời tối đèn soi sáng đường tự động bật và ban ngày tự động tắt, cột lúc này đóng vai trò là cột đèn đường.</span></p><p><img src="http://niptex.gov.vn/images/news/btsc/btsc2019/cotphatsang_ee776.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Ông Nguyễn Đức Thành (60 tuổi ở Bắc Giang) là tác giả của sáng chế cột cảnh báo lũ bằng pháo hiệu. Giải pháp ông Thành đưa ra với mong muốn khắc phục những hạn chế từ các thiết bị cảnh báo lũ đang có là sử dụng sóng vô tuyến, qua tin nhắn SMS hay bằng camera.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Các giải pháp đã có đòi hỏi có nhiều hệ thống kèm theo như thiết bị thu, thiết bị phát sóng vô tuyến thông tin như các thiết bị bộ đàm trên biển, hệ thống loa... nên chi phí kinh tế cao, không kịp thời. Có nhiều khi thông tin thông báo không chính xác do mưa cục bộ, ngập cục bộ ở thượng nguồn nhưng chưa chắc xảy ra lũ ở phía hạ lưu... Vì vậy giải pháp ông Thành đưa ra được cho là tiện lợi hơn vì tùy từng vị trí sẽ có cảnh báo khác nhau. Mỗi cột có giá chỉ vài triệu đồng.</span></p>
<p style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/news/btsc/btsc2019/cotphatsang_ee776.jpg" alt="cotphatsang ee776" width="750" height="455" /></p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Cột cảnh báo thử nghiệm lắp tại đoạn đường thường xảy ra ngập nước. Ảnh: <a href="http://ngheandost.gov.vn/">ngheandost.gov.vn</a></span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Tác giả đã thiết kế loại cột có mạch điện gắn trên cột (nguồn điện là pin năng lượng mặt trời) và lắp các thiết bị cảnh báo. Trên các cột cảnh báo lắp thêm bộ lưu trữ thông tin, cứ một thời gian nhất định sẽ phát ra cảnh báo tình trạng, thông số nước tại vị trí chôn cột. Người quan tâm và nhà quản lý có thể tra cứu trên máy tính, điện thoại thông minh để theo dõi tình trạng ngập nước.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Cột được làm bằng kim loại hoặc phi kim loại, trên có hộp kỹ thuật để lắp các thiết bị (ắc quy nguồn và hệ thống nạp ắc quy, pin mặt trời, còi, ống đựng pháo hiệu, dây dẫn, bộ lưu trữ thông tin). Chân cột được đổ bê tông, mốc nước ngập được lấy so với mặt đất tại vị trí chôn cột làm chuẩn để thông báo mức nước ngập.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Loại thứ nhất để cảnh báo mức độ nguy hiểm cao như lũ ống, lũ quét, vỡ đê, sóng thần... sẽ chỉ lắp cảnh báo chính bằng tín hiệu pháo hiệu. Tức là khi nước ngập đến một vị trí xác định pháo hiệu sẽ bắn lên cao bằng âm thanh và ánh sáng giúp cho bà con biết tại vị trí chôn cột và xung quanh nước đang dâng cao. Nước dâng cao đến đâu pháo hiệu bắn đến đó. Các cột cần chôn theo hệ thống dọc tuyến đường thường xảy ra hoặc có nguy cơ xảy ra lũ. Tín hiệu pháo hiệu bắn càng cao thì phạm vi cảnh báo càng xa, có thể đến hàng chục hoặc vài chục km tính từ vị trí pháo hiệu được bắn lên bởi tác động của nước ngập.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Loại cột thứ hai dùng để cảnh báo mực nước cụ thể cho các ngầm tràn, đoạn đường ngập nước. Khi nước ngập chân cột đến đâu bảng hiển thị sẽ báo độ sâu nước ngập đến đó, giúp người tham gia giao thông biết được mức độ nguy hiểm qua các đoạn đường, ngầm tràn ngập. Loại cột này thích hợp lắp cho các tỉnh, thành phố hay bị ngập nước do triều cường, mưa lũ.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Loại cột thứ ba được thiết kế kết hợp hai loại trên, có cả đèn và pháo hiệu. Các đèn trên cột được thiết kế như đèn tín hiệu giao thông với các màu xanh, đỏ, vàng, còi ủ, loa giúp nhiều người nhận biết dễ dàng hơn.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Cột cảnh báo làm việc dựa trên nguyên lý, khi nước ngập, nước dâng chạm đến các thanh cách điện có gắn các cặp tiếp điểm, sẽ khép kín mạch điện cho các thiết bị cảnh báo các mức khác nhau. Tùy mức nước ngập, nước dâng sẽ phát ra những cảnh báo khác nhau.</span><br /><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;">Khi nước rút hệ thống cảnh báo cũng báo độ sâu nước ngập theo chiều ngược lại cho đến khi nước rút hẳn, chân cột không có nước thì hệ thống ngừng báo. Ắc quy vẫn luôn được pin mặt trời nạp điện, trời tối đèn soi sáng đường tự động bật và ban ngày tự động tắt, cột lúc này đóng vai trò là cột đèn đường.</span></p>