Tháng 1/2015 - NIPTEX | Viện Nghiên cứu Sáng chế và Khai thác Công nghệViện Nghiên cứu sáng chế và Khai thác công nghệ - NIPTEX - Bộ Khoa học và Công nghệhttp://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-20152024-03-29T22:00:32+07:00Viện Nghiên cứu sáng chế và Khai thác công nghệ - NIPTEX - Bộ Khoa học và Công nghệJoomla! - Open Source Content ManagementCông nghệ xử lý độc tố trong rượu.2015-10-05T07:45:51+07:002015-10-05T07:45:51+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/520-cong-nghe-xu-ly-doc-to-trong-ruouViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/IMG_7709.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><strong>Công nghệ mang tính chất kiểm soát, sửa chữa lại chất lượng rượu sau sản xuất làm cho rượu ngon hơn, không bị nhức đầu, khát nước, khô cổ, chất lượng như rượu đã được ủ lâu năm. Công nghệ đã tham gia Chợ Công nghệ và Thiết bị quốc tế Việt Nam 2015( International Techmart Vietnam 2015 ) tại Trung tâm Triển lãm quốc tế ICE, Cung Văn Hóa Hữu nghị - 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội.</strong></p>
<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/IMG_7709.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><strong>Công nghệ mang tính chất kiểm soát, sửa chữa lại chất lượng rượu sau sản xuất làm cho rượu ngon hơn, không bị nhức đầu, khát nước, khô cổ, chất lượng như rượu đã được ủ lâu năm. Công nghệ đã tham gia Chợ Công nghệ và Thiết bị quốc tế Việt Nam 2015( International Techmart Vietnam 2015 ) tại Trung tâm Triển lãm quốc tế ICE, Cung Văn Hóa Hữu nghị - 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội.</strong></p>
Ba học sinh sáng chế máy chưng cất rượu cần hương vị càphê2015-09-22T07:19:39+07:002015-09-22T07:19:39+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/505-ba-hoc-sinh-sang-che-may-chung-cat-ruou-can-huong-vi-capheViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/24.9b.jpg" /></p><p><strong>Ba học sinh, Lê Đức Thông, Tô Hoàng Khang và Nguyễn Thành Luân, học sinh lớp 12A2 trường Trung học phổ thông Lê Hữu Trác, huyện Cư M’gar, tỉnh Đắk Lắk đã sáng chế thành công “Máy chưng cất rượu hương càphê.”</strong></p>
<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/24.9b.jpg" /></p><p><strong>Ba học sinh, Lê Đức Thông, Tô Hoàng Khang và Nguyễn Thành Luân, học sinh lớp 12A2 trường Trung học phổ thông Lê Hữu Trác, huyện Cư M’gar, tỉnh Đắk Lắk đã sáng chế thành công “Máy chưng cất rượu hương càphê.”</strong></p>
Tảo sản sinh ra điện2015-09-22T02:04:44+07:002015-09-22T02:04:44+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/500-tao-san-sinh-ra-dienViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/50.19.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;"><strong>Từ tảo và vi khuẩn ngày nay con người có thể sản xuất dầu, hydro và điện. Vi sinh vật biến đổi gene có thể trở thành một giải pháp thay thế cho nguồn năng lượng hóa thạch. Một cuộc chạy đua đã bắt đầu.</strong></span></p>
<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/50.19.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'times new roman', times; font-size: 14pt;"><strong>Từ tảo và vi khuẩn ngày nay con người có thể sản xuất dầu, hydro và điện. Vi sinh vật biến đổi gene có thể trở thành một giải pháp thay thế cho nguồn năng lượng hóa thạch. Một cuộc chạy đua đã bắt đầu.</strong></span></p>
Thụy Sĩ chế tạo mắt ruồi nhân tạo cho máy bay không người lái2015-09-22T01:55:48+07:002015-09-22T01:55:48+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/499-thuy-si-che-tao-mat-ruoi-nhan-tao-cho-may-bay-khong-nguoi-laiViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/22.9b.jpg" /></p><p style="text-align: justify;">Một nhóm nhà nghiên cứu đến từ Thụy Sĩ đang nghiên cứu chế tạo mắt ruồi nhân tạo có khả năng hoạt động với độ cảm quan cao và nhạy bén như mắt của những loài côn trùng nhỏ. Đây là thông tin mới được đăng tải trên tạp chí khoa học Interface.</p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/22.9b.jpg" alt="" width="560" height="336" /><figcaption>Ảnh minh họa. (Nguồn: medicalxpress.com)</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">Mắt ruồi nhân tạo đang được nghiên cứu phát triển tại một phòng thí nghiệm công nghệ thông minh thuộc Đại học Bách khoa Lausanne. Nhóm nghiên cứu đã lấy cảm hứng từ đôi mắt của những loài côn trùng có cấu tạo bởi hàng nghìn mắt con hay còn gọi là cơ quan cảm quan cho phép chúng phát hiện, nhận biết tốc độ và hướng của tất cả các chuyển động dù là nhỏ nhất ngay cả khi không có nhiều ánh sáng.<br /> <br /> Phiên bản mắt ruồi nhân tạo được cấu thành từ 3 bộ tách sóng quang siêu nhỏ hình lục giác nối với nhau thành một tam giác, được bao bọc bởi một thấu kính đơn. <br /> <br /> Các hình ảnh thu được sẽ được chuyển tới một mạch vi xử lý để tổng hợp hình ảnh cuối cùng. Hình ảnh sẽ không được sắc nét, nó chỉ tương đương với một bức ảnh 3 picxel, nhưng đủ để nhận biết các chuyển động xung quanh, hướng duy chuyển và vận tốc di chuyển.<br /> <br /> Với các ưu điểm như trọng lượng chỉ 2 mg, cạnh dài nhất là 2 mm, tiết kiệm nhiên liệu và có thể hoạt động ở điều kiện ít ánh sáng, những mắt điện tử tối tân này đặc biệt thích hợp để lắp đặt cho các máy bay không người lái mini giúp tăng khả năng tránh những va chạm, phục vụ hữu ích cho công tác cứu hộ và dịch vụ an ninh. <br /> <br /> Thậm chí, các nhà nghiên cứu còn kỳ vọng, những mắt ruồi nhân tạo này sẽ được ứng dụng để sản xuất các thiết bị hỗ trợ người khiếm thị và sẽ là một bộ phận quan trọng trong sản xuất ôtô không người lái./.</p>
<p style="text-align: right;"><strong>Nguồn: Vietnamplus.vn</strong></p><p><img src="http://niptex.gov.vn/images/22.9b.jpg" /></p><p style="text-align: justify;">Một nhóm nhà nghiên cứu đến từ Thụy Sĩ đang nghiên cứu chế tạo mắt ruồi nhân tạo có khả năng hoạt động với độ cảm quan cao và nhạy bén như mắt của những loài côn trùng nhỏ. Đây là thông tin mới được đăng tải trên tạp chí khoa học Interface.</p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/22.9b.jpg" alt="" width="560" height="336" /><figcaption>Ảnh minh họa. (Nguồn: medicalxpress.com)</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">Mắt ruồi nhân tạo đang được nghiên cứu phát triển tại một phòng thí nghiệm công nghệ thông minh thuộc Đại học Bách khoa Lausanne. Nhóm nghiên cứu đã lấy cảm hứng từ đôi mắt của những loài côn trùng có cấu tạo bởi hàng nghìn mắt con hay còn gọi là cơ quan cảm quan cho phép chúng phát hiện, nhận biết tốc độ và hướng của tất cả các chuyển động dù là nhỏ nhất ngay cả khi không có nhiều ánh sáng.<br /> <br /> Phiên bản mắt ruồi nhân tạo được cấu thành từ 3 bộ tách sóng quang siêu nhỏ hình lục giác nối với nhau thành một tam giác, được bao bọc bởi một thấu kính đơn. <br /> <br /> Các hình ảnh thu được sẽ được chuyển tới một mạch vi xử lý để tổng hợp hình ảnh cuối cùng. Hình ảnh sẽ không được sắc nét, nó chỉ tương đương với một bức ảnh 3 picxel, nhưng đủ để nhận biết các chuyển động xung quanh, hướng duy chuyển và vận tốc di chuyển.<br /> <br /> Với các ưu điểm như trọng lượng chỉ 2 mg, cạnh dài nhất là 2 mm, tiết kiệm nhiên liệu và có thể hoạt động ở điều kiện ít ánh sáng, những mắt điện tử tối tân này đặc biệt thích hợp để lắp đặt cho các máy bay không người lái mini giúp tăng khả năng tránh những va chạm, phục vụ hữu ích cho công tác cứu hộ và dịch vụ an ninh. <br /> <br /> Thậm chí, các nhà nghiên cứu còn kỳ vọng, những mắt ruồi nhân tạo này sẽ được ứng dụng để sản xuất các thiết bị hỗ trợ người khiếm thị và sẽ là một bộ phận quan trọng trong sản xuất ôtô không người lái./.</p>
<p style="text-align: right;"><strong>Nguồn: Vietnamplus.vn</strong></p>Các nhà khoa học phát hiện ra công thức làm kem tan chậm2015-09-18T08:26:50+07:002015-09-18T08:26:50+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/496-cac-nha-khoa-hoc-phat-hien-ra-cong-thuc-lam-kem-tan-chamViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/21.9b.jpg" /></p><p><strong>Hình ảnh những que kem tan chảy, nhoe nhoét khắp tay sẽ sớm trở thành quá khứ vì các nhà khoa học Anh đã tìm ra một hợp chất vô hại giúp kem chậm tan chảy.</strong></p>
<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/21.9b.jpg" /></p><p><strong>Hình ảnh những que kem tan chảy, nhoe nhoét khắp tay sẽ sớm trở thành quá khứ vì các nhà khoa học Anh đã tìm ra một hợp chất vô hại giúp kem chậm tan chảy.</strong></p>
Trung Quốc chế tạo xe bay lên thẳng2015-09-18T08:20:05+07:002015-09-18T08:20:05+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/494-trung-quoc-che-tao-xe-bay-len-thangViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/50.16.jpg" /></p><p><em>Trung Quốc vừa trình làng một mẫu xe bay cuối tuần trước tại Triển lãm máy bay trực thăng diễn ra ở Thiên Tân.</em></p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/50.16.jpg" alt="" /><figcaption>Mẫu xe bay ra mắt ở Triển lãm máy bay trực thăng Thiên Tân. Ảnh: Xinhua.</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) đang phát triển mẫu xe bay để sử dụng trên địa hình hiểm trở và những cung đường nhiều chướng ngại vật. Chiếc xe nặng khoảng 100 kg, có thể bay lên thẳng nhờ hệ thống 6 cánh quạt giấu trong thân xe. Thân xe thuôn dài và hơi vuông giống một mẫu xe thể thao.</p>
<p style="text-align: justify;">Theo Hong Xiao, Trưởng bộ phận trực thăng của AVIC, mẫu xe mới hướng đến hoạt động ở những khu vực hẻo lánh hoặc nơi di chuyển khó khăn.</p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/50.17.jpg" alt="" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /><figcaption>Chiếc xe có thể bay lên thẳng nhờ hệ thống 6 cánh quạt giấu trong thân xe. Ảnh: Xinhua.</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">"Khi lái xe đến nơi đường sá hư hỏng hoặc gặp phải chướng ngại vật, bạn có thể nhấn nút để nâng xe lên. Chiếc xe sẽ bay qua các chướng ngại vật và đến đầu đường bên kia",<em>CCTV</em> hôm 12/9 dẫn lời Hong. Sau khi hạ cánh, xe sẽ tự động thu cánh và trở lại chế độ chạy thông thường.</p>
<p style="text-align: justify;">Gần đây, các nhà sản xuất đã thử nghiệm xe thành công trong một chuyến bay không người lái. Nhóm kỹ thuật viên đang làm việc để tạo ra các mẫu xe nặng hơn có thể chở người. Theo dự kiến, mẫu xe sẽ được sử dụng cho mục đích tuần tra trong quân đội và thực hiện các chuyến bay thương mại.</p>
<p style="text-align: justify;">"Kế hoạch tiếp theo của chúng tôi là sản xuất một mẫu xe nặng khoảng 2-3 tấn trong thời gian hai năm", Hong cho biết.</p>
<p style="text-align: right;"><strong>Theo VnExpress</strong></p><p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/50.16.jpg" /></p><p><em>Trung Quốc vừa trình làng một mẫu xe bay cuối tuần trước tại Triển lãm máy bay trực thăng diễn ra ở Thiên Tân.</em></p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/50.16.jpg" alt="" /><figcaption>Mẫu xe bay ra mắt ở Triển lãm máy bay trực thăng Thiên Tân. Ảnh: Xinhua.</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) đang phát triển mẫu xe bay để sử dụng trên địa hình hiểm trở và những cung đường nhiều chướng ngại vật. Chiếc xe nặng khoảng 100 kg, có thể bay lên thẳng nhờ hệ thống 6 cánh quạt giấu trong thân xe. Thân xe thuôn dài và hơi vuông giống một mẫu xe thể thao.</p>
<p style="text-align: justify;">Theo Hong Xiao, Trưởng bộ phận trực thăng của AVIC, mẫu xe mới hướng đến hoạt động ở những khu vực hẻo lánh hoặc nơi di chuyển khó khăn.</p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/50.17.jpg" alt="" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /><figcaption>Chiếc xe có thể bay lên thẳng nhờ hệ thống 6 cánh quạt giấu trong thân xe. Ảnh: Xinhua.</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">"Khi lái xe đến nơi đường sá hư hỏng hoặc gặp phải chướng ngại vật, bạn có thể nhấn nút để nâng xe lên. Chiếc xe sẽ bay qua các chướng ngại vật và đến đầu đường bên kia",<em>CCTV</em> hôm 12/9 dẫn lời Hong. Sau khi hạ cánh, xe sẽ tự động thu cánh và trở lại chế độ chạy thông thường.</p>
<p style="text-align: justify;">Gần đây, các nhà sản xuất đã thử nghiệm xe thành công trong một chuyến bay không người lái. Nhóm kỹ thuật viên đang làm việc để tạo ra các mẫu xe nặng hơn có thể chở người. Theo dự kiến, mẫu xe sẽ được sử dụng cho mục đích tuần tra trong quân đội và thực hiện các chuyến bay thương mại.</p>
<p style="text-align: justify;">"Kế hoạch tiếp theo của chúng tôi là sản xuất một mẫu xe nặng khoảng 2-3 tấn trong thời gian hai năm", Hong cho biết.</p>
<p style="text-align: right;"><strong>Theo VnExpress</strong></p>Bước tiến lớn trong thiết kế Lò phản ứng tổng hợp hạt nhân2015-09-16T09:08:01+07:002015-09-16T09:08:01+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/488-buoc-tien-lon-trong-thiet-ke-lo-phan-ung-tong-hop-hat-nhanViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/83.jpg" /></p><p><em> Lò ARC tương tự như lò phản ứng hạt nhân</em><em> mà nhân vật Tony Stark sử dụng trong phim </em><em>Iron Man.</em></p>
<p><em><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/83.jpg" alt="" /></em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Trong ảnh: Hai nhân vật Tony Stark (trái) <br /></em><em>và Obadiah Stane (phải) trước LPU hạt nhân.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Các nhà khoa học ở Học viện Công nghệ Massachusetts (MIT) vừa tuyên bố họ đã thiết kế được một loại lò phản ứng tổng hợp hạt nhân (fusion reactor) kiểu mới mang tính cách mạng, trong vòng không đầy một thập niên có thể sử dụng với quy mô thương mại để cung cấp một nguồn năng lượng vô tận.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Bài viết về loại lò phản ứng có tên là ARC này đăng trên tạp chí <em>Fusion Engineering and Design</em>. Đồng tác giả bài viết gồm Dennis Whyte, Brandon Sorbom và 11 người ở MIT.</p>
<p style="text-align: justify;">ARC có một Tokamak hình dạng giống chiếc bánh mỳ vòng, nó tạo ra từ trường hình xuyến [để giam cầm được plasma cực nóng bên trong từ trường đó]. Lò phản ứng ARC hiện nay sẽ nhỏ hơn nhiều so với các lò phản ứng trong kế hoạch hoặc lò phản ứng thực tế sử dụng hoặc các lò phản ứng hiện có, nhưng nó sẽ sản xuất ra cùng một lượng điện. Nó tương tự như lò phản ứng hạt nhân mà Tony Stark sử dụng trong phim Iron Man.</p>
<p>Lò phản ứng nhiệt hạch ARC sử dụng hai đồng vị của hydrogen là deuterium và tritium. Trước tiên các nhà khoa học cho chúng vào bên trong lớp vỏ an toàn của lò phản ứng, sau đó bóc hết electron ra khỏi các nguyên tử, hình thành plasma. Quá trình đó giải phóng ra một năng lượng lớn. Nếu công nghệ này được hoàn thiện thì sẽ cung cấp một nguồn năng lượng vô tận, giải quyết triệt để cuộc khủng hoảng năng lượng của toàn thế giới.</p>
<p>Lò phản ứng Tokamak là loại lò có triển vọng nhất. Nó gồm một buồng chân không hình vòng xuyến, nhiên liệu trong đó được nung nóng tới trên 150 triệu độ C, hình thành plasma cực nóng. Sau đó dùng từ trường cực mạnh để đưa plasma ra khỏi vỏ an toàn. Xung quanh vỏ an toàn có một cuộn dây siêu dẫn dùng để tạo ra từ trường cực mạnh. Công nghệ làm cuộn dây siêu dẫn này là công nghệ khó nhất trong phương án thiết kế Lò phản ứng nhiệt hạch.</p>
<p style="text-align: justify;">Lò ARC không giống với các hệ thống Tokamak ở chỗ nó sử dụng một loại vật liệu siêu dẫn mới có thể dùng trong thương mại, được chế tạo từ oxide đồng-barium đất hiếm (rare-earth barium copper oxide, REBCO). Cuộn dây siêu dẫn dùng vật liệu mới có khả năng sinh ra từ trường mạnh hơn, do đó có thể giam giữ tốt plasma cực nóng, nhờ thế giảm được thể tích lò phản ứng, hạ giá thành chế tạo và dễ xây dựng hơn. Tiến bộ công nghệ này “làm thay đổi tất cả mọi chuyện” - Dennis Whyte, giáo sư KH&CN hạt nhân tại Trung tâm Khoa học Plasma và Lò phản ứng nhiệt hạch của MIT nói.</p>
<p style="text-align: justify;">Lò phản ứng nhiệt hạch ARC có thể dùng cho việc nghiên cứu cơ bản về phản ứng nhiệt hạch, cũng có thể dùng làm nguyên mẫu cho nhà máy điện nhiệt hạch.</p>
<p style="text-align: justify;">Theo giới thiệu, nhờ tăng được cường độ từ trường mà năng lượng do Lò phản ứng nhiệt hạch ARC tạo ra sẽ tăng theo số mũ 4. Nghĩa là khi tăng gấp hai cường độ từ trường thì năng lượng do lò phản ứng tạo ra sẽ tăng 16 lần. “Bất cứ sự tăng nào về cường độ từ trường đều sẽ đem lại cho ta một lợi ích lớn,” - Sorbom nói.</p>
<p style="text-align: justify;">Thành viên nhóm nghiên cứu MIT giải thích: tuy vật liệu siêu dẫn mới này chưa thể tăng gấp đôi cường độ từ trường nhưng từ trường ấy đủ để làm cho năng lượng do phản ứng tổng hợp nhiệt hạch sinh ra tăng gấp 10 lần so với công nghệ siêu dẫn tiêu chuẩn. Bước tiến khả quan này sẽ xúc tiến việc cải tiến hoàn thiện phương án thiết kế lò phản ứng.</p>
<p style="text-align: justify;">Hiện nay Lò phản ứng nhiệt hạch lớn nhất thế giới là lò ITER (Lò phản ứng nhiệt hạch thí nghiệm quốc tế) đang xây dựng tại Pháp, có chi phí dự tính khoảng 40 tỷ USD.</p>
<p style="text-align: justify;">Nhóm nghiên cứu dự kiến lò phản ứng nhiệt hạch ARC có công suất 500 MW, đường kính bằng một nửa lò ITER (ITER được thiết kế trước khi công nghệ siêu dẫn mới trở thành hiện thực). Đường kính lớn của ARC bằng 3,3 m, đường kính nhỏ bằng 1,1 m. Tuy khác kích thước và cường độ từ trường nhưng ARC có cùng nguyên lý vật lý như ITER.</p>
<p style="text-align: justify;">Theo phương án thiết kế hiện nay, Lò phản ứng nhiệt hạch ARC tạo ra được một năng lượng lớn gấp ba lần năng lượng cần dùng để vận hành nó. Nhưng Sorbom cho rằng cùng với việc cải tiến ARC, bội số trên sẽ nâng lên tới năm hoặc sáu. Cho tới nay, chưa có bất kỳ lò phản ứng nhiệt hạch nào tạo ra được một năng lượng cao như vậy. Vì thế nhóm nghiên cứu cho rằng Lò phản ứng nhiệt hạch ARC sẽ là một đột phá lớn về công nghệ tổng hợp nhiệt hạch. Một Lò ARC có thể sản xuất đủ điện đáp ứng nhu cầu sử dụng của 100 nghìn người. Nhóm nghiên cứu tin rằng trong vòng năm năm tới sẽ xuất hiện những loại thiết bị tương tự ARC.</p>
<p style="text-align: justify;">David Kingham, Giám đốc công ty năng lượng Tokamak (Anh Quốc), nói: “Năng lượng nhiệt hạch sẽ trở thành một trong những nguồn điện quan trọng nhất trên trái đất trong thế kỷ XXII.”</p>
<p style="text-align: justify;">Dự án nghiên cứu nói trên được Bộ Năng lượng Mỹ và Quỹ Khoa học quốc gia tài trợ.</p>
<p style="text-align: right;"><strong>Nguồn: tapchitiasang.com.vn</strong></p><p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/83.jpg" /></p><p><em> Lò ARC tương tự như lò phản ứng hạt nhân</em><em> mà nhân vật Tony Stark sử dụng trong phim </em><em>Iron Man.</em></p>
<p><em><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/83.jpg" alt="" /></em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Trong ảnh: Hai nhân vật Tony Stark (trái) <br /></em><em>và Obadiah Stane (phải) trước LPU hạt nhân.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Các nhà khoa học ở Học viện Công nghệ Massachusetts (MIT) vừa tuyên bố họ đã thiết kế được một loại lò phản ứng tổng hợp hạt nhân (fusion reactor) kiểu mới mang tính cách mạng, trong vòng không đầy một thập niên có thể sử dụng với quy mô thương mại để cung cấp một nguồn năng lượng vô tận.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Bài viết về loại lò phản ứng có tên là ARC này đăng trên tạp chí <em>Fusion Engineering and Design</em>. Đồng tác giả bài viết gồm Dennis Whyte, Brandon Sorbom và 11 người ở MIT.</p>
<p style="text-align: justify;">ARC có một Tokamak hình dạng giống chiếc bánh mỳ vòng, nó tạo ra từ trường hình xuyến [để giam cầm được plasma cực nóng bên trong từ trường đó]. Lò phản ứng ARC hiện nay sẽ nhỏ hơn nhiều so với các lò phản ứng trong kế hoạch hoặc lò phản ứng thực tế sử dụng hoặc các lò phản ứng hiện có, nhưng nó sẽ sản xuất ra cùng một lượng điện. Nó tương tự như lò phản ứng hạt nhân mà Tony Stark sử dụng trong phim Iron Man.</p>
<p>Lò phản ứng nhiệt hạch ARC sử dụng hai đồng vị của hydrogen là deuterium và tritium. Trước tiên các nhà khoa học cho chúng vào bên trong lớp vỏ an toàn của lò phản ứng, sau đó bóc hết electron ra khỏi các nguyên tử, hình thành plasma. Quá trình đó giải phóng ra một năng lượng lớn. Nếu công nghệ này được hoàn thiện thì sẽ cung cấp một nguồn năng lượng vô tận, giải quyết triệt để cuộc khủng hoảng năng lượng của toàn thế giới.</p>
<p>Lò phản ứng Tokamak là loại lò có triển vọng nhất. Nó gồm một buồng chân không hình vòng xuyến, nhiên liệu trong đó được nung nóng tới trên 150 triệu độ C, hình thành plasma cực nóng. Sau đó dùng từ trường cực mạnh để đưa plasma ra khỏi vỏ an toàn. Xung quanh vỏ an toàn có một cuộn dây siêu dẫn dùng để tạo ra từ trường cực mạnh. Công nghệ làm cuộn dây siêu dẫn này là công nghệ khó nhất trong phương án thiết kế Lò phản ứng nhiệt hạch.</p>
<p style="text-align: justify;">Lò ARC không giống với các hệ thống Tokamak ở chỗ nó sử dụng một loại vật liệu siêu dẫn mới có thể dùng trong thương mại, được chế tạo từ oxide đồng-barium đất hiếm (rare-earth barium copper oxide, REBCO). Cuộn dây siêu dẫn dùng vật liệu mới có khả năng sinh ra từ trường mạnh hơn, do đó có thể giam giữ tốt plasma cực nóng, nhờ thế giảm được thể tích lò phản ứng, hạ giá thành chế tạo và dễ xây dựng hơn. Tiến bộ công nghệ này “làm thay đổi tất cả mọi chuyện” - Dennis Whyte, giáo sư KH&CN hạt nhân tại Trung tâm Khoa học Plasma và Lò phản ứng nhiệt hạch của MIT nói.</p>
<p style="text-align: justify;">Lò phản ứng nhiệt hạch ARC có thể dùng cho việc nghiên cứu cơ bản về phản ứng nhiệt hạch, cũng có thể dùng làm nguyên mẫu cho nhà máy điện nhiệt hạch.</p>
<p style="text-align: justify;">Theo giới thiệu, nhờ tăng được cường độ từ trường mà năng lượng do Lò phản ứng nhiệt hạch ARC tạo ra sẽ tăng theo số mũ 4. Nghĩa là khi tăng gấp hai cường độ từ trường thì năng lượng do lò phản ứng tạo ra sẽ tăng 16 lần. “Bất cứ sự tăng nào về cường độ từ trường đều sẽ đem lại cho ta một lợi ích lớn,” - Sorbom nói.</p>
<p style="text-align: justify;">Thành viên nhóm nghiên cứu MIT giải thích: tuy vật liệu siêu dẫn mới này chưa thể tăng gấp đôi cường độ từ trường nhưng từ trường ấy đủ để làm cho năng lượng do phản ứng tổng hợp nhiệt hạch sinh ra tăng gấp 10 lần so với công nghệ siêu dẫn tiêu chuẩn. Bước tiến khả quan này sẽ xúc tiến việc cải tiến hoàn thiện phương án thiết kế lò phản ứng.</p>
<p style="text-align: justify;">Hiện nay Lò phản ứng nhiệt hạch lớn nhất thế giới là lò ITER (Lò phản ứng nhiệt hạch thí nghiệm quốc tế) đang xây dựng tại Pháp, có chi phí dự tính khoảng 40 tỷ USD.</p>
<p style="text-align: justify;">Nhóm nghiên cứu dự kiến lò phản ứng nhiệt hạch ARC có công suất 500 MW, đường kính bằng một nửa lò ITER (ITER được thiết kế trước khi công nghệ siêu dẫn mới trở thành hiện thực). Đường kính lớn của ARC bằng 3,3 m, đường kính nhỏ bằng 1,1 m. Tuy khác kích thước và cường độ từ trường nhưng ARC có cùng nguyên lý vật lý như ITER.</p>
<p style="text-align: justify;">Theo phương án thiết kế hiện nay, Lò phản ứng nhiệt hạch ARC tạo ra được một năng lượng lớn gấp ba lần năng lượng cần dùng để vận hành nó. Nhưng Sorbom cho rằng cùng với việc cải tiến ARC, bội số trên sẽ nâng lên tới năm hoặc sáu. Cho tới nay, chưa có bất kỳ lò phản ứng nhiệt hạch nào tạo ra được một năng lượng cao như vậy. Vì thế nhóm nghiên cứu cho rằng Lò phản ứng nhiệt hạch ARC sẽ là một đột phá lớn về công nghệ tổng hợp nhiệt hạch. Một Lò ARC có thể sản xuất đủ điện đáp ứng nhu cầu sử dụng của 100 nghìn người. Nhóm nghiên cứu tin rằng trong vòng năm năm tới sẽ xuất hiện những loại thiết bị tương tự ARC.</p>
<p style="text-align: justify;">David Kingham, Giám đốc công ty năng lượng Tokamak (Anh Quốc), nói: “Năng lượng nhiệt hạch sẽ trở thành một trong những nguồn điện quan trọng nhất trên trái đất trong thế kỷ XXII.”</p>
<p style="text-align: justify;">Dự án nghiên cứu nói trên được Bộ Năng lượng Mỹ và Quỹ Khoa học quốc gia tài trợ.</p>
<p style="text-align: right;"><strong>Nguồn: tapchitiasang.com.vn</strong></p>Anh phát triển máy bay tự liền cánh bị nứt2015-09-14T09:30:13+07:002015-09-14T09:30:13+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/486-anh-phat-trien-may-bay-tu-lien-canh-bi-nutViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/81.jpg" /></p><p><strong>Các nhà khoa học Anh chế tạo loại máy bay mới có thể tự sửa chữa các vết nứt, trong khi Không quân Mỹ phát triển loại máy bay có thể bay hơn 6.000 km/h.</strong></p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/80.jpg" alt="" /><figcaption>Các nhà khoa học Anh đang chế tạo loại máy bay mới tự liền vết nứt. Đồ họa:Composites Today</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">"Chúng tôi lấy cảm hứng thiết kế từ con người. Nếu chúng ta không tiến hóa để chịu được vết thương, da người sẽ dày như da tê giác. Tuy nhiên, khi con người bị thương sẽ chảy máu, da đóng vảy giúp liền vết thương. Chúng tôi tạo ra vật liệu có chức năng tự liền giống da người," giáo sư Duncan Wass, trưởng nhóm nghiên cứu thuộc đại học Bristol, Anh, nói.</p>
<p style="text-align: justify;">Theo <em>Sputnik</em>, để chế tạo ra loại cánh này, nhóm nghiên cứu đã đưa những khối cầu siêu nhỏ vào vật liệu carbon sợi tổng hợp dùng để chế tạo vỏ máy bay.</p>
<p style="text-align: justify;">Khi xảy ra va chạm hay nứt trên thân hay cánh máy bay, những khối cầu sẽ giải phỏng chất lỏng vá lại chỗ hư hại. Tuy nhiên, thời gian vá còn phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài máy bay, nhiệt độ càng cao, tốc độ tự liền càng nhanh. Công nghệ này hiện chỉ có thể tự sửa chữa những vết nứt vỡ nhỏ trên cánh và thân máy bay.</p>
<p style="text-align: justify;">Tuy nhiên, các nhà khoa học tin tưởng công nghệ này sẽ sớm được đưa vào ứng dụng trong đời sống với màn hình điện thoại, các thiết bị thể thao, hay sơn móng tay. </p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/81.jpg" alt="" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /><figcaption>Máy bay siêu thanh có thể bay vòng quanh nước Mỹ trong 30 phút. Đồ họa: NPR</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;"><em>CNN</em> hôm 6/6 đưa tin, Không quân Mỹ đang phát triển một loại máy bay siêu thanh không người lái, có thể bay gần hai km trong vòng một giây. Theo kế hoạch, dự án này sẽ hoàn thành vào năm 2023.</p>
<p style="text-align: justify;">Hồi tháng 5/2013, quân đội Mỹ thử nghiệm lần cuối loại máy bay siêu thanh mới có tên X-51Waverider. Theo kết quả công bố, chiếc X-51 đã đạt đến tốc độ siêu thanh Mach 5, gấp 5 lần tốc độ âm thanh, tương đương 6.115 km/h.</p>
<p style="text-align: justify;">Công nghệ siêu thanh này là nhân tố tiềm năng "thay đổi cuộc chơi", thay đổi bản chất chiến tranh, Thiếu tá Không quân Mỹ Thomas Masiello nhận định. Trung Quốc và Nga cũng đang phát triển công nghệ này.</p>
<p style="text-align: justify;">Những chiến cơ này có thể được phóng từ xa, đi nhanh đến mức không thể định vị được cho đến khi tiếp cận mục tiêu. Tuy nhiên, Mica Endsley, trưởng ban khoa học Không quân Mỹ cho biết, còn một số trở ngại trong việc phát triển hệ thống dẫn đường và vật liệu mới để chế tạo máy bay siêu thanh.</p>
<p style="text-align: right;"><strong> Nguồn: Vnexpress.net</strong></p><p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/81.jpg" /></p><p><strong>Các nhà khoa học Anh chế tạo loại máy bay mới có thể tự sửa chữa các vết nứt, trong khi Không quân Mỹ phát triển loại máy bay có thể bay hơn 6.000 km/h.</strong></p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/80.jpg" alt="" /><figcaption>Các nhà khoa học Anh đang chế tạo loại máy bay mới tự liền vết nứt. Đồ họa:Composites Today</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">"Chúng tôi lấy cảm hứng thiết kế từ con người. Nếu chúng ta không tiến hóa để chịu được vết thương, da người sẽ dày như da tê giác. Tuy nhiên, khi con người bị thương sẽ chảy máu, da đóng vảy giúp liền vết thương. Chúng tôi tạo ra vật liệu có chức năng tự liền giống da người," giáo sư Duncan Wass, trưởng nhóm nghiên cứu thuộc đại học Bristol, Anh, nói.</p>
<p style="text-align: justify;">Theo <em>Sputnik</em>, để chế tạo ra loại cánh này, nhóm nghiên cứu đã đưa những khối cầu siêu nhỏ vào vật liệu carbon sợi tổng hợp dùng để chế tạo vỏ máy bay.</p>
<p style="text-align: justify;">Khi xảy ra va chạm hay nứt trên thân hay cánh máy bay, những khối cầu sẽ giải phỏng chất lỏng vá lại chỗ hư hại. Tuy nhiên, thời gian vá còn phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài máy bay, nhiệt độ càng cao, tốc độ tự liền càng nhanh. Công nghệ này hiện chỉ có thể tự sửa chữa những vết nứt vỡ nhỏ trên cánh và thân máy bay.</p>
<p style="text-align: justify;">Tuy nhiên, các nhà khoa học tin tưởng công nghệ này sẽ sớm được đưa vào ứng dụng trong đời sống với màn hình điện thoại, các thiết bị thể thao, hay sơn móng tay. </p>
<figure style="text-align: center;"><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/81.jpg" alt="" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /><figcaption>Máy bay siêu thanh có thể bay vòng quanh nước Mỹ trong 30 phút. Đồ họa: NPR</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;"><em>CNN</em> hôm 6/6 đưa tin, Không quân Mỹ đang phát triển một loại máy bay siêu thanh không người lái, có thể bay gần hai km trong vòng một giây. Theo kế hoạch, dự án này sẽ hoàn thành vào năm 2023.</p>
<p style="text-align: justify;">Hồi tháng 5/2013, quân đội Mỹ thử nghiệm lần cuối loại máy bay siêu thanh mới có tên X-51Waverider. Theo kết quả công bố, chiếc X-51 đã đạt đến tốc độ siêu thanh Mach 5, gấp 5 lần tốc độ âm thanh, tương đương 6.115 km/h.</p>
<p style="text-align: justify;">Công nghệ siêu thanh này là nhân tố tiềm năng "thay đổi cuộc chơi", thay đổi bản chất chiến tranh, Thiếu tá Không quân Mỹ Thomas Masiello nhận định. Trung Quốc và Nga cũng đang phát triển công nghệ này.</p>
<p style="text-align: justify;">Những chiến cơ này có thể được phóng từ xa, đi nhanh đến mức không thể định vị được cho đến khi tiếp cận mục tiêu. Tuy nhiên, Mica Endsley, trưởng ban khoa học Không quân Mỹ cho biết, còn một số trở ngại trong việc phát triển hệ thống dẫn đường và vật liệu mới để chế tạo máy bay siêu thanh.</p>
<p style="text-align: right;"><strong> Nguồn: Vnexpress.net</strong></p>Phát minh bê tông tự liền bằng vi khuẩn2015-09-14T07:48:39+07:002015-09-14T07:48:39+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/482-phat-minh-be-tong-tu-lien-bang-vi-khuanViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/70.jpg" /></p><p><strong>Các nhà khoa học Hà Lan tạo ra một loại bê tông mới, có thể tự phục hồi để ngăn chặn sự hình thành các vết nứt và lỗ nhỏ.</strong></p>
<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/70.jpg" /></p><p><strong>Các nhà khoa học Hà Lan tạo ra một loại bê tông mới, có thể tự phục hồi để ngăn chặn sự hình thành các vết nứt và lỗ nhỏ.</strong></p>
Đức chế tạo máy bay chở khách siêu thanh2015-09-11T07:48:11+07:002015-09-11T07:48:11+07:00http://niptex.gov.vn/vi/nam-2015/thang-1-2015/477-duc-che-tao-may-bay-cho-khach-sieu-thanhViện Nghiên cứu Sáng chế<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/63.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><strong>Cơ quan không gian Đức đang chế tạo một loại máy bay phản lực mới có thể chở hành khách đi từ châu Âu đến Australia chỉ trong 90 phút với tốc độ gấp 25 lần âm thanh.</strong></p>
<p><img src="http://niptex.gov.vn/images/goc-sang-che/63.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><strong>Cơ quan không gian Đức đang chế tạo một loại máy bay phản lực mới có thể chở hành khách đi từ châu Âu đến Australia chỉ trong 90 phút với tốc độ gấp 25 lần âm thanh.</strong></p>